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咱们四家(华为、小米、OPPO、vivo都是20多万的插电混动SUV,全新

2018-04-24 19:52








内饰配置方面,WEY P8还是采用了家族式的内饰设计,车内质感丰富但谈不上特别豪华,中控区域的设计比较简约,装备了三幅式方向盘、悬浮式液晶屏等配置。


昨日,长城WEY首款新能源车型?WEY P8正式上市,新车补助后售价为25.98-27.98万元。在中型SUV市场推出这么一款插电混动车型,WEY P8势必是看上比亚迪唐的所在的细分市场。而在行将揭幕的北京车展上,全新一代比亚迪唐也将正式颁布预售价,两款新车到底谁会更值得购置呢?

因为原来就是自主豪华车型,WEY P8的配置相称丰盛,标配了自动刹车、自适应巡航、全景天窗、LED大灯、四驱系统等配置。除了常见的保险、科技配置外,全新唐则还领有电动腿拖、7座布局等实用配置。整体来看,WEY P8的内饰设计更和谐一些,全新唐略显结实,但在配置方面更丰硕、实用一点。

全新唐搭载的是2.0T发念头与双驱动电动机组成的插电混动体系,其动员机最大功率151Kw,先驱动电机最大功率110 Kw,后驱动电机最大功率180 Kw。 纯电状况下最大续航里程可达100Km。


车身尺寸方面,两款车型都定位于中型SUV,其中WEY P8的车身尺寸为4760*1931*1688mm,轴距达2950mm。全新唐的车身尺寸为4870*1940*1720mm,轴距为2820mm。显然,全新唐的车身尺寸更大,但车内空间却不如WEY P8。

《车壹圈》以为:能够说两款车型的外观、内饰并驾齐驱,在适用性配置和续航里程上,全新唐要比WEY P8杰出一些,若上市后价钱相差不大,将更值得购买。但鉴于WEY奢华的定位,其接下来的市场表示仍是值得等待的。


全新比亚迪唐采用了全新的内饰设计,带缝线工艺的内饰材质比较精细,中控区域简约,并无实体按键,所有功效均集中在了一块可旋转的14.6英寸触控大屏上,科技感十足。此外新车也搭载了三幅式平底方向盘、旋钮换挡机构以及造型特殊的电子档把。

不得不说,长城汽车的外观设计始终是比较时尚、前卫的,WEY P8也不例外,新车前脸采用了超大尺寸的进气格栅设计,摸索神秘星空 北京周边观星胜地-千龙网?中国首都网,内部采用了蜂巢造型,显得比燃油车更加激进,同时修长的前大灯也非常犀利。车身侧面苗条优雅,尾部为双边共处的排气筒,看上去无比活动。

咱们四家(华为、小米、OPPO、vivo)加苹果.
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而一贯在外观设设计方面不那么重视的比亚迪也放出了大招。全新比亚迪唐采取了最新的家族式设计。横幅式进气格栅搭配锋利的前大灯,辨识度一点都不比WEY P8低,同时雾灯造型也十分奇特,一条精巧的镀铬饰条贯串了进气格栅跟大灯,比拟犀利。侧面采用了时尚的悬浮式车顶设计,尾部还有贯穿式的LED大灯。

在外观上,WEY P8更加运动一些,而全新比亚迪唐更大气、时尚一些。二者的颜值可以说伯仲之间,谁更难看完整取决于车主的个人爱好。


在新能源汽车最关怀的续航里程、油耗、能源方面,WEY P8搭载了一套由2.0T发动机与电动机组成的插电混动系统合,其综合功率250Kw,综合扭矩250N?m,工信部百公里综合油耗2.3L,纯电状态下最大续航里程为50Km。